Ettevõtte ajalugu pärineb 18. sajandist, mis ei ole autotööstusele kättesaadav. MAN SE ja täpsemalt Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg on aktsiaselts, mille peakorter asub Münchenis. See on üks juhtivaid veoautode, busside, mootorite ja tööstusseadmete tootjaid MAN kaubamärgi all.

MAN kaubamärgi ajalugu

MAN brändi ajalugu pärineb aastast 1893, kui diiselmootori Rudolf Diesel’i leiutaja sõlmis Augsburgi masinaehitusega tehingu. Aasta hiljem loodi prototüüp, mis täiustati lähiaastatel. Esimesed mootorid kasutati tootmisseadmete juhtimiseks tööstuses. Tootmise suurendamiseks liideti Nürnbergi masinatööstuse ühing “Augsburgi masinatööstusega”. Asutati Maschinenfabrik Augsburg – Nürnbergi ettevõte (lühike MAN). Esimesena maailmas (alates 1897) valmistas ta diiselmootoreid (võimsusega 20 HP ülespoole). Suurimad mootorid töötasid sõjalaevadega, näiteks lahingulaev “Prinzregent Luitpold”. 1922. aastal töötas Bosch välja ja alustas diiselmootorile mõeldud pumba pumba tootmist. 1923. aastal sõitis esimene MAN veoauto diiselmootoriga. Seeriatoodang käivitati 1925. aastal. 20-ndatel ja 30-ndatel aastatel ostis paljud autotootjad litsentsid diiselmootorite tootmiseks. Pärast Teist maailmasõda tegid seda ka sotsialistlike riikide firmad.

Praegu on Münchenis asuv MAN Truck & Bus MAN-grupi suurim ettevõte. Ettevõttel on tehased, muu hulgas Poolas. Nad asuvad Poznańi ja Starachowice’i läheduses. Nad toodavad busse.

Allikad: https://en.wikipedia.org